Rabaty do 30 procent, profesjonalne wsparcie architektów i możliwość bezpłatnego uczestnictwa w spot...

Trzebnicki deweloper zrealizował już w tej części miasta inwestycję Zatorska 59 oraz cztery etapy Zł...

Wysokie piąte miejsce wśród największych polskich biur deweloperskich i dobre opinie klientów – taki...

Pod Łodzią powstaje kolejowy tunel średnicowy. Wydrążone tunele jednotorowe podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec są gotowe do prac wykończeniowych i instalacyjnych. Największy z trzech przystanków na tej trasie, Łódź Koziny, gdzie ruch pociągów, będzie prowadzony na dwóch poziomach, zyskuje perony.

Deweloper CTP wynajął 110 000 mkw. w kompleksie CTPark Warsaw West zlokalizowanym w podwarszawskich Wiskitkach. Nowym najemcą inwestycji jest firma z sektora logistycznego, która zajmie łącznie dwa budynki. To największa transakcja w portfelu inwestora w tym roku i jednocześnie jedna z najbardziej spektakularnych umów na polskim rynku nieruchomości magazynowych. W procesie najmu pośredniczyła firma doradcza Savills.

Grupa Maspex, największa polska prywatna grupa w branży spożywczej i jedna z największych w Europie Środkowo-Wschodniej planuje zrealizować kolejną inwestycję o wartości ponad 200 mln zł. Nowy projekt będzie wspierany przez Krakowski Park Technologiczny, w programie Polska Strefa Inwestycji. Inwestycja będzie realizowana w zakładzie w Wadowicach i pozwoli Grupie Maspex na dalsze umacnianie pozycji lidera na rynku spożywczym.

Kolejna polska firma inwestuje w województwie małopolskim, przy wsparciu Krakowskiego Parku Technologicznego (KPT). Firma JONIEC, wiodący producent ogrodzeń betonowych i elementów małej architektury ogrodowej, zainwestuje ponad 20,7 mln złotych w rozwój zakładów produkcyjnych zlokalizowanych w Tymbarku i Limanowej. Realizacja inwestycji możliwa jest dzięki zwolnieniu podatkowemu w ramach programu Polska Strefa Inwestycji, którym na terenie Małopolski i powiatu jędrzejowskiego zarządza Krakowski Park Technologiczny.

Kolejna polska firma inwestuje w rozwój swojej fabryki zlokalizowanej na terenie województwa małopolskiego. Gold Drop, znany producent środków czystości, po raz drugi korzysta ze wsparcia Krakowskiego Parku Technologicznego w ramach programu Polska Strefa Inwestycji. Dzięki nowej inwestycji firma zmodernizuje swoje hale produkcyjne, wprowadzając zaawansowane technologie i automatyzację procesów.

W czwartek 11 lipca na odcinku drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe – Babica rozpoczęło się drążenie pierwszego tunelu. Maszyna TBM (tunnel boring machine), nazwana Karpatką, wydrąży ponad 2-kilometrowy tunel pod wzgórzem Grochowiczna.

Harden Construction zakończył budowę City Logistics Poznań III. Największy tego typu budynek w Polsce został już przekazany do użytkowania firmie Raben Logistics Polska. Magazyn znajduje się w Poznaniu, przy ulicy Obodrzyckiej 65. Jednocześnie jest on blisko autostrady A2, od której oddalony jest o 7 km.

Polska Strefa Inwestycji działa — i to na tyle skutecznie, że firmy wracają po więcej. Aż pięciu przedsiębiorców z Małopolski, którzy już wcześniej realizowali inwestycje przy wsparciu PSI, ponownie sięga po zwolnienie podatkowe, rozpoczynając kolejne projekty rozwojowe. Intensywna końcówka roku pokazuje, że to narzędzie realnie wspiera rozwój biznesu, a współpraca z Krakowskim Parkiem Technologicznym przekłada się na konkretne decyzje inwestycyjne.

22 grudnia wracają pociągi na trasę Kraków – Zakopane. Dla podróżnych zwiększa się dostępn...

Należąca do Alibaba Group wielka platforma handlu internetowego AliExpress, otwiera pod Łodzią swoje...

Od 1 października na dworcu Wrocław Główny uruchomiono trzy nowe kasy biletowe. Przejazdówki są do n...

Niezabudowany teren inwestycyjny kupiła firma LC Corp.   Międzynarodowa firma doradcza JLL do...

Dane Głównego Urzędu Nadzoru Budowlanego wskazują, że w ostatnich latach systematycznie spada liczba...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.